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评测:长安欧尚科尚怎么样及丰田雷凌双擎现在
发表时间:2019-10-08

  开码结果查询今晚开码结果查询开奖【创E代】谐云:,仿佛就在一夜之间,大家突然意识到了MPV车型的优势。确实,除了接送客户的商用需求以外,对于普通家庭而言,无论你是家中有两个小孩需要照顾,还是你喜欢在节假日带上一家老小来一趟说走就走的自驾游,MPV都是比7座SUV更好的选择,它拥有更大的乘坐空间、储物空间以及更舒适的驾乘体验。而对于MPV车型而言,相信很多人都和我一样将侧滑门看做必要条件,但在10万元左右的价格区间内,像长安欧尚科尚一样配备双侧电动侧滑门的车型,目前只此一家。

  长安欧尚科尚(以下简称科尚)提供1.5T和1.6L两种动力,其中1.6L发动机最大功率94kW(128Ps),最大扭矩168Nm,匹配5MT变速箱。而1.5T车型目前提供国五和国六两个版本,我们试驾的国五车型发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩225Nm,匹配6MT变速箱。国六车型发动机动力有所增加,最大功率131kW(178Ps),最大扭矩265Nm。另外,国六版车型除了6MT变速箱外,还提供7DCT变速箱可选。

  科尚车系的售价区间在7.98万-16.08万元之间,我们的试驾车是2019款 1.5T 手动旗舰型 国五版,厂商指导价12.98万元。科尚的外观造型憨态可掬,稳重、大气的形象无论家用还是商用都很和谐。

  虽然我们的试驾车是手动旗舰车型,但依然只配备了LED日间行车灯、转向灯与雾灯,科尚全系都采用卤素远、近光灯,这项配置相比对手稍显落后。但科尚中配车型配备右侧电动侧滑门,高配车型配备双侧电动侧滑门,这项配置上有显得格外尊贵。

  雷凌双擎在今年5月20日正式上市,售价区间为13.38-15.28万元。雷凌双擎诞生于丰田TNGA架构,在车身安全和操控性等方面都得到了提升。纵观今年紧凑型合资车的市场,无论是轩逸、速腾、福克斯还是卡罗拉等主力家轿都完成了换代,该领域车型综合竞争力获得了整体提升。在此背景下,换代后的雷凌双擎表现如何呢?

  许多人在选择雷凌的时候,更多人会选择燃油版雷凌,对于雷凌双擎大多数人会因多出来的售价望而却步,认为双擎主要是省油,自己的通勤路程节约不出多出来的裸车售价。其实则不然,雷凌双擎的售价虽然略高于燃油版车型,但是在节油的同时,它提供给人的驾驶感受是完全不能和燃油车相提并论的,不信你就往下看。

  TNGA架构下的全新雷凌在今年5月20日正式上市,全新雷凌在外观内饰方面均有较大升级,独有的GOA车身让雷凌拥有更高的安全系数。

  雷凌与它的同门师兄卡罗拉在外观上拥有较高相似度,不同的是雷凌的大灯造型更加犀利,线条更复杂。下中网采用蜂窝状格栅,看起来更有运动气息。

  雷凌双擎的车身尺寸为4640×1780×1455mm,轴距为2700mm。同级别车型中,雷凌双擎的尺寸属于主流水准。

  因为试驾的车型是运动版,它的双五辐轮圈造型很运动,轮胎采用同样为运动取向的邓禄普 SP Sport Maxx 050,也正因如此,这款车的胎噪有些偏大,其它车型则采用节能胎。

  雷凌双擎车身上设有非常多的导流翼,比如后视镜内侧和车门三角窗外侧的位置。

  同样的,在车侧底部和后轮拱的位置也设有导流装置,这些微小的导流翼片对车身空气动力学会有多大影响暂时不得而知,不过从视觉上看,感觉还是很运动的。

  雷凌双擎的车尾与卡罗拉差别也不大,层次感很丰富,横贯车尾的黑色装饰提升了辨识度。

  在车尾,毫不例外地出现了小型扩散器,而且车尾底部也被做成了类似鸭舌尾翼的形状,这些在提升运动观感的同时也对理清车尾乱流存在一定的作用。



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